SMC氣動元件常見故障原因分析

    SMC氣動元件常見故障原因分析
    1、SMC氣動元件動力輸出部分：它是氣動工具主要組成部件之，主要有氣動馬達(dá)及動力輸出齒輪組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動馬氣功元件達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，對外輸出旋轉(zhuǎn)運動，并通過齒輪帶動整個作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運動。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動馬氣動馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少，可分為單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無論是何種形式的氣動馬達(dá)，都是依靠壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時，時刻與定子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)為常見的易損部件，因而它對壓縮空氣的和壓縮空氣中是否含潤滑油分子要求很高；
    2、SMC氣動元件主要是將馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運動，當(dāng)然也有直線往復(fù)運動。對于不同類型的氣動工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器及行星齒輪組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓油缸、扭力桿及錘打塊組等。以上部件均以旋轉(zhuǎn)運動為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組成部件易受損壞；
    3、SMC氣動元件進(jìn)排氣路部分：氣功元件顯而易見，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)通道，是保障馬達(dá)正常運動的能源供給系統(tǒng)；
    4、運動開啟與停止控制部分，即通常所述的氣動開關(guān)，由于它時刻和操作人員及外界物體直接接觸，且多工程塑料制品，故易出現(xiàn)損壞；
    5、能源供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送相關(guān)的用氣電，且呈脈動狀；
    6、空氣過濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過無縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長期使用時，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將不斷形成。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣氣動工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動三聯(lián)件承擔(dān)了該項任務(wù)。氣動三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用段時間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；
    7、工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動三聯(lián)件承擔(dān)了該項任務(wù)。氣動三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用段時間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動力氣功元件輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣氣動工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，包括各類氣動套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等；
    上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨孤立存在實現(xiàn)作業(yè)。
    二、氣動工具安裝系統(tǒng)
    空氣源(空氣壓縮機(jī)或配壓房)----油水分離器----3/8’’(1/2’’)快速接頭----3/8’’(1/2’’)試接管----3/8’’(1/2’’)快速接頭----氣動工具。
    三、氣動工具的操作
    1、氣體供給
    (1)用90PSI(6.2Bar)的潔凈、干燥的空氣供給工具。過高的氣壓會迅速減少工具的壽命。
    (2)用工具圖表中所標(biāo)注的適當(dāng)尺寸之部件、導(dǎo)管和軟管連接工具。
    (3)如果使用空氣壓力調(diào)整器，將空氣壓力設(shè)置在0.62MPA的輸出壓力。
    2、步驟
    (1)將氣動工具接上空氣線。
    (2)設(shè)置好空氣壓力。
    (3)空氣在線必須設(shè)置空氣潤滑油裝置，如果空氣潤滑油裝置不氣功元件合格或沒有，應(yīng)當(dāng)給工具進(jìn)行以下日常維護(hù)：
    A.連續(xù)工作34個小時以后，將工具與氣源分開，從工具進(jìn)氣口滴入7—8滴高純度輕質(zhì)機(jī)油(低粘度)，再連結(jié)氣管，打開氣源，將油吹進(jìn)汽缸。有條件的用戶并且工作強度比較滿負(fù)荷，建議在進(jìn)氣接頭處加裝小型注油器。
    B.通常30-40天需要對空氣壓縮機(jī)和油水分離器進(jìn)行定期排水、除雜質(zhì)保養(yǎng)，以保證進(jìn)入工具的空氣潔凈而干燥。
    四、氣動工具的使用優(yōu)點：
    1.空氣容易獲取、且工作壓力低，用過的空氣可就地排放，無需回收管道
    2.氣的粘性小、流動阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送
    3.氣動執(zhí)行元件運動速度高
    4.氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會污染環(huán)境，無火災(zāi)爆炸危險，使用安全
    5.結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低廉
    6.氣動元件壽命長
    1、SMC氣動元件產(chǎn)品設(shè)計失誤。原因可能是在設(shè)計時對零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對元件的特點、能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計時元件選用不當(dāng)。設(shè)計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求。回路設(shè)計出現(xiàn)錯誤。
    2、SMC氣動元件加工、裝配不符合要求。如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）差等。
    3、SMC氣動元件安裝不規(guī)范。安裝時，氣動元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取措施。
    4、產(chǎn)品日常維護(hù)和管理不到位。如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補油等。
    5、其他無法故障及原因分析。如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如它們在有機(jī)溶劑的霧氣中工作，就有可能突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入元件內(nèi)部，突然使相對運動件卡死；彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀；突然停電造成回路誤動作等。
    以上就是關(guān)于SMC氣動元件故障說明和原因分析，建議選擇正規(guī)的產(chǎn)品，日常做好安全檢查、應(yīng)急防護(hù)，及時更換失效的元件，以降低故障的發(fā)生，確保設(shè)備正常工作。